BT 3xx – Тормозной стенд для легковых автомобилей и микроавтобусов NUSSBAUM

Компактный тормозной стенд обеспечивает надежное тестирование трения качения, овальности тормозных барабанов и биения тормозных дисков, тормозных усилий и удельной тормозной силы.
Он может работать в составе линии проверки автотранспортных средств “NTS 5XX” при ГТО.
Тормозной стенд может оснащаться комплектом для полноприводных автомобилей, комплектоваться различными типами роликов для шипованых и обычных колес. Шкаф управления может быть оборудован устройством подогрева.
Съезд автомобиля удобен и безопасен благодаря самотормозящемуся приводу.
Все поверхности оцинкованы, моторы выполнены во влагозащищенном исполнении (IP54).
Тензометрические датчики обеспечивают точность измерений.

BT 300: максимальная нагрузка на ось 3т; диапазон измерений 0-5 кН; ролики с корундовым покрытием для обычных колес.
BT 300 S11: максимальная нагрузка на ось 3т; измерительная область 0-5 кН ; ролики со стальным покрытием для шипованых и обычных колес (по желанию со сварным покрытием).
BT 300 W: тормозной стенд со взвешивающим устройством; максимальная нагрузка на ось 3т; измерительная область 0-5 кН; ролики с корундовым покрытием для обычных колес (по желанию ролики со стальным или со сварным покрытием для шипованых и обычных колес).
BT 300 S40: максимальная нагрузка на ось 4т; измерительная область 0-5 кН; ролики со стальным покрытием для шипованых и обычных колес (по желанию со сварным покрытием).

Технические данные	BT300/BT311 S11/ BT300W	BT300 S40
Максимальная нагрузка на ось (т)	3	4
Показания шкалы (kН)	6	6
Предел измерений (kН)	5	5
Скорость измерений (км/ч)	3	3
Диаметр роликов (мм)	200	200
Ведущий ролик возвышен на (мм)	на уровне земли
Покрытие роликов	в зависимости от вида
Ширина колесной базы (мм)	800-2200	800-2200
Двигатели (кВт)	2×2,5	2×3,5

Особенности

Оцинкованное покрытие роликов предусматривает оптимальную защиту от коррозии. Также оцинковано центральное перекрытие роликового агрегата и перекрытие для роликов (опция).
Съезд автомобиля удобен и безопасен благодаря самотормозящемуся приводу.
Тензометрические датчики обеспечивают точность измерений. Специально применяются водонепроницаемые моторы IP54.
Роликовый агрегат возможно заказать с корундовым покрытием для обычных колес, также как и со стальным или со сварным покрытием для шипованых и обычных колес. Также возможен заказ всех видов роликов для установки на яме.

Принадлежности	BT300/ BT300 S11	BT300 S40	BT300 W
Самотормозящийся привод	◊	◊	◊
Устройство автоматического вкл./выкл.	◊	◊	◊
Устройство авт. перезапуска	◊	◊	◊
Измерительная система с тензометрическими датчиками (DMS)	◊	◊	◊
Оцинкованная монтажная рама	◊	◊	◊
Центральное перекрытие (при монтаже без ямы)	◊	◊	◊
Взвешивающее устройство	♦	♦	◊
Стойка для индикаторной панели	♦	♦	♦
Кронштейн для крепления индикаторной панели к стене	♦	♦	♦
Светосигнализатор разности тормозных сил	♦	◊	♦
Пульт управления	♦	♦	♦
Принтер	♦	♦	♦
Обогреватель шкафа управления	♦	♦	♦
Датчик усилия на педаль	♦	♦	♦
Дооснащение для полноприводных автомобилей	♦	♦	♦
Перекрытие для роликов (2 шт.)	♦	♦	♦

◊       идет в комплекте
♦       дополнительное оборудование