BT 4xx – Тормозной стенд “новой технологии” для легковых автомобилей и грузовиков NUSSBAUM

Компактный тормозной стенд обеспечивает надежное тестирование трения качения, овальности тормозных барабанов и биения тормозных дисков, тормозных усилий и удельной тормозной силы.
Он может работать в составе линии проверки автотранспортных средств “NTS 8XX” при ГТО.
Тормозной стенд может оснащаться комплектом для полноприводных автомобилей, комплектоваться различными типами роликов для шипованых и обычных колес.
Шкаф управления может быть оборудован устройством подогрева.
Съезд автомобиля удобен и безопасен благодаря самотормозящемуся приводу.
Все поверхности оцинкованы, моторы выполнены во влагозащищенном исполнении (IP54).
Тензометрические датчики обеспечивают точность измерений.

Тормозной стенд BT 4XX предлагается с двумя вариантами аналогового индикаторного табло

BT 400, BT 400 Design максимальная нагрузка на ось 3т; измерительная область 0-5кН; ролики с корундовым покрытием для обычных колес
BT 400 S11, BT 400 Design S11 максимальная нагрузка на ось: 3т; измерительная область: 0-5 кН ; ролики со стальным покрытием для шипованых и обычных колес (по желанию со сварным покрытием)
BT 400 W, BT 400 Design W тормозной стенд со взвешивающим устройством; максимальная нагрузка на ось 3т; измерительная область: 0-5 кН; ролики с корундовым покрытием для обычных колес (по желанию ролики со стальным или со сварным покрытием для шипованых и обычных колес)
BT 400 S40, BT 400 Design S40 максимальная нагрузка на ось 4т; измерительная область: 0-5 кН; ролики со стальным покрытием для шипованых и обычных колес (по желанию со сварным покрытием)
BT 400 MB Design стенд сертифицирован для Mercedes-Benz; аналоговое индикаторное табло Design; скорость измерений: 5 км/ч максимальная нагрузка на ось 4т; измерительная область: 0-5кН; ролики с корундовым покрытием для обычных колес (по желанию ролики со стальным или со сварным покрытием для шипованых и обычных колес)

Особенности

Оцинкованное покрытие роликов предусматривает оптимальную защиту от коррозии. Также оцинковано центральное перекрытие роликового агрегата и перекрытие для роликов (опция).
Съезд автомобиля удобен и безопасен благодаря самотормозящемуся приводу.
Тензометрические датчики обеспечивают точность измерений. Специально применяются водонепроницаемые моторы IP54.
Как показано на фотографии, роликовый агрегат возможно заказать с корундовым покрытием для обычных колес, также как и со стальным или со сварным покрытием для шипованых и обычных колес. Также возможен заказ всех видов роликов для установки на яме.